斜床身數(shù)控車床主要依賴于數(shù)控編程，而數(shù)控編程則首先應(yīng)解決好編程坐標(biāo)系的確立問題。雖然數(shù)控系統(tǒng)能提供相應(yīng)代碼來設(shè)立機(jī)床坐標(biāo)系，但目前絕大多數(shù)NC編程都是針對具體的數(shù)控系統(tǒng)而言，方法各異，有時(shí)甚至很繁瑣。如把工件坐標(biāo)系設(shè)定在工件的某一點(diǎn)，須考慮工件的裝夾及對刀易于實(shí)現(xiàn)。

 

　　數(shù)控車床具有排屑方便、功能齊全、性能優(yōu)良、具備高剛性、高效益、高精度等特點(diǎn)。主要應(yīng)用于汽車配件、水暖閥門、模具等行業(yè)。也適合批量加工復(fù)雜、尺寸繁多、精度要求高的軸類、盤類等零件，能自動(dòng)完成內(nèi)外圓、溝槽、錐面、球面、各種公、英制螺紋等回轉(zhuǎn)體的切屑加工。鑄件均采用樹脂砂鑄造，經(jīng)過時(shí)效處理、穩(wěn)定性好、強(qiáng)度高、精度保持性好。

 

　　斜床身數(shù)控車床編程時(shí)首先要設(shè)定工件坐標(biāo)系，在此坐標(biāo)基礎(chǔ)上進(jìn)行編程，再折算圖樣上的名義值，而坐標(biāo)系設(shè)定不一，則編程尺寸變化很大，無法與圖樣名義值相符，所編寫的程序也就不同。zui后到機(jī)床上加工時(shí)，不同的程序也就用不同的對刀方法實(shí)現(xiàn)，這些都給操作帶來不便。根據(jù)數(shù)控立車坐標(biāo)系變換和對刀的實(shí)現(xiàn)手段這兩大算法，探索出一種新資源，提高系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和反應(yīng)靈活性。在系統(tǒng)管理層可以動(dòng)態(tài)地重構(gòu)供應(yīng)鏈模型，并且很好地實(shí)現(xiàn)整體的信息集成。在代理層的幫助之下，敏捷制造單元可以動(dòng)態(tài)地改變單元的資源結(jié)構(gòu)或是通過與其他單元的協(xié)同完成任務(wù)。

 

　　斜床身數(shù)控車床特點(diǎn)：

 

　　1.能加工各種形狀復(fù)雜的零件，可采用筒夾式夾頭、卡盤及專用夾具。

 

　　2.高精度和高剛性，模塊化設(shè)計(jì)，可按需加裝排刀、液壓伺服刀塔。

 

　　3.整體鑄造床身，傾斜角度45°鑄件床身設(shè)計(jì)，對于工件上下和排屑更方便。

 

　　斜床身數(shù)控車床的用途及其適用范圍

 

　　1、除基本的車削、切槽及倒角等功能外，機(jī)床還可以進(jìn)行各種公、英制內(nèi)外螺紋加工，以及鉆、擴(kuò)、鉸、滾壓等加工；

 

　　2、可加工圓柱面、圓錐面、階梯面、球面及其它各種回轉(zhuǎn)曲面等幾何形狀復(fù)雜、尺寸繁多、精度要求高的短軸類(或盤類)零件；

 

　　3、適于加工直徑在φ50mm（主軸可通過zui大棒料直徑）以下的棒料；

 

　　4、適于中小規(guī)格的有色及黑色金屬等材料工件的單件或中、小批量生產(chǎn)；

 

　　5、機(jī)床適用于機(jī)械、儀器、輕工、電子、醫(yī)療儀器等行業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)。

我們的車床不但要在編程上下功夫，而且在安裝的時(shí)候也是有講究的，這樣出來的產(chǎn)品才能用的舒心。

 

　　斜床身數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化車床，具有廣泛的加工性能，可以對各種復(fù)雜工件進(jìn)行多種加工。底座是車床的一個(gè)極其重要的基礎(chǔ)大件，車床上所有機(jī)械部件都是在依靠底座的基礎(chǔ)上組裝完成的，底座主要是起支撐作用，維持著車床的基本穩(wěn)定和運(yùn)動(dòng)軌跡。為了節(jié)約生產(chǎn)面積，現(xiàn)有的數(shù)控車床底座其占地面積也相應(yīng)較小，導(dǎo)致導(dǎo)軌間的軌道跨距還不夠大，車床的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較低。底座主體的底部還安裝有地腳墊，其可以減小車床自身的震動(dòng)，確保機(jī)床穩(wěn)固，也可以減小對周圍設(shè)備的影響。