CK6140數控車床通常設計為使用現代版本的硬質合金刀具和工藝。可以為定制設計零件，并且使用CAD或CAM流程對機器的刀具路徑進行編程。程序員也可以手動設計零件或刀具路徑。然后將生成的編碼計算機文件上傳到CNC機器，然后機器將自動生產所需的零件，并對其進行編程設計。

　　一、影響主軸機構徑向跳動的因素

　　1、主軸本身的精度：如主軸軸頸的不同心度、錐度以及不圓度等。主軸軸頸的不同心度將直接引起主軸徑向跳動；而主軸軸頸的錐度和不圓度在裝配時將引起滾動軸承內滾道變形，破壞其精度。

　　2、軸承本身的精度：其中重要的是軸承內滾道表面的不圓度、光潔度以及滾動體的尺寸差。

　　3、主軸箱殼體前后軸承孔的不同心度，錐度和不圓度等。軸承孔的錐度和不圓度將引起軸承外座圈變形，影響軸承可以調整的小間隙。

　　二、影響主軸機構軸向竄動的因素

　　1、主軸軸頸肩臺面的不垂直度與振擺差。

　　2、緊固軸承的螺母、襯套、墊圈等的端面振擺差和不平行度差。

　　3、軸承本身的端面振擺差和軸向竄動。

　　4、主軸箱殼體軸承孔的端面振擺差。

　　上述這些零、部件肩臺面的振擺差在收緊軸承時，將使軸承滾道面產生不規則的變形，不只是引起軸向竄動，而且會使主軸產生徑向跳動，同時會引起主軸在旋轉一周的過程中，產生輕重不勻的現象，甚而導致主軸機構發熱。

　　三、影響CK6140數控車床主軸機構旋轉均勻性和平穩性的因素

　　影響主軸旋轉均勻性和平穩性的因素，除了主軸傳動鏈的零件如齒輪、皮帶輪、鏈輪等的精度和裝配質量之外，還有引起主軸振動的外界振源如電動機、沖壓機、鍛錘等。

　　使用CK6140數控車床工作，加工的材料會被慢慢剪切掉。結果是精美的成品或復雜的零件。由于這些機器用途廣泛，因此被許多行業使用，包括汽車、電子、航空航天、槍支制造、體育等等。